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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國6東延／中橫復建 交通部說是當務之急 | 國6東延行不行 | 生活 | 聯合新聞網
花東目前只有公路，是否興建花東快速道路2018熱銷商品超實用各界意見不一。 聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部政務次長黃玉霖說，比起國6延伸到花蓮可行性探討，更迫切的是中橫公路青山段復建計搶先看非逛不可畫，這才是當務之急，省錢周年慶目標民國114年重啟工程。黃玉霖說，921大地震後，中橫青山段（谷關至德基）封閉20年，其復建計畫比國6延伸計畫更具急迫性，目前正全面監測分析中。一旦確定地質穩固，其他行政程序如環評也都走完，目標是六年後、民國114年動工。. } }); } 公路總局局長陳彥伯說，谷關到德基段全長24公里，目前管制通行，正在做可行性研究，只要地質穩定，且近幾年沒有再發生較大地震，會朝六年後動工進行。黃玉霖說，以目前台灣國土發展跟區域發展的情況，想要疏運東部交通，必須鐵公路並行，如何建構環島高快速鐵路運輸網，及完善公路系統，是當務之急，預計年底蘇花改、南迴公路拓寬等都會完成，南橫公路則是明年完工，明年之前快速公路網會建構完成，剩下的就是東澳到南澳段的改善計畫。陳彥伯年終募集選購指南說，東澳至南澳段可行性研究，期初報告已在4月中核定，期中報告暑假就能提出，預計明年6月底能提早完成可行性評估。
景氣32個月首見藍燈 官員：審慎因應
【台灣醒報記者康詠琪台北報導】台灣未來景氣發展情況不明朗，107年12月景氣對策信號轉為藍燈，分數為16分，代表景氣低迷，國發會樂觀解讀為「景氣有走緩的現象」，未來不必然持續下跌，但這卻是蔡政府執政32個月以來最低分數。
國發會主委陳美伶認為，12月燈號由黃藍燈轉為藍燈，是16分，與11月的17分相較，下降了1分，相對於10到11月下降的5分，下降幅度不大。其次，11月燈號雖在黃藍燈，但已在臨界值，所以只要下降1分，燈號就會轉為藍燈。她提醒民眾不必悲觀，但要審慎因應。
對景氣未來的發展，主委陳美伶與副主委鄭貞茂均提到，當前的失業率已降至3.66%，政府也已經推動鼓勵住宅、國人在地旅遊等促進內需的措施，加上部分台商陸續表態回台投資，他們評估未來景氣不至於一路下滑，未來可能停滯或是上揚。
對於國發會的說法，現場媒體對國發會使用「走緩」一詞，不以為然，並感到疑慮，認為景氣從7月以來持續下滑，未來會不會繼續下探，都難以確定，官方卻使用「走緩」這個詞，而不直接使用「下跌」，因而陸續提問。
副主委鄭貞茂強調，雖然燈號轉變，「景氣領先指標」及「景氣同時指標」下降，但是考量到國際整體情勢不明，以及決定景氣對策信號分數高低的9個項目中，只有1項與過去相較，表現明顯變差，由黃藍燈轉藍，其他8個變化不大，維持藍燈，因此不宜貿然認定景氣正在下滑，而使用「走緩」一詞描述。
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